[供应] 火车车轮传感器--YCCG-2

产品用途
? 铁路车辆红外轴温探测器；
? 铁路车辆自动抄号 AEI 系统；
? 铁路车辆平轮检测设备；
? 铁路运输计轴器系统;
? 其他各种需要金属钢铁材质检测场合（接近开关）；
技术参数
? 外形尺寸：160*64*50mm
? 产品重量：0.667KG(不含支架)
? 工作方式：非接触感应式(安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触)；
? 适应轨型：43 型轨、50 型轨、60 型轨、70 型轨;
? 传感器适用轮对类型：轮径840mm-1750mm;轮缘高度：25mm-34mm;
? 安装孔距：130mm
? 三芯线连接：1.45M线长的电缆线，棕色线为电源正极，蓝色线为电源负极，黑色（黄绿）线为信号输出;
? 工作电压(VCC)：标准的传感器工作电压为12V-15V单电源，使用中保证电源电压不低于11V，同时厂家可根据客户需求任意调整输入，输出参数;
? 待机功率：输入12V时< 0.5W
? 有效检测窗口：≤Φ 40mm;
? 有效检测高度（静止开关距离）：25mm（出厂调定），允许车轮蛇形摆幅（轮缘最低点距离传感器顶平面5mm时）15mm;
? 开关磁滞（行车方向）： ≤2mm（20Km/h 时）;
? 开关重复精度在工作温度范围及相同感应高度内：≤±1.0mm;
? 适应车速：0-300Km/h
? 工作温度：-45℃-±90℃
? 预留数字接口:根据客户需要二次开发;
? 开关磁滞（行车方向）： ≤2mm（20Km/h 时）;
? 开关重复精度在工作温度范围及相同感应高度内：≤±1.0mm;
? 标准的传感器输出电压为正 5V 或者 12V 或者 24V（-5％），标准输出电流 100-200mA（PNP 输出时），可根据客户需要最大输出至 2A（24V 内），NPN 输出时，根据负载的功率，最大电流可达3A-5A（24V 以内，75W）;
? 有效检测高度（静止开关距离）： 25mm（出厂调定）;
产品特点
? 抗强电磁场干扰、可靠性高；
? 具有防潮、防油、抗强烈冲击振动的优异性能；
? 不受环温及气候影响，稳定性极高；
? 敏感度和精确度的检测极高；
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